此后的几天时间里面，埃德蒙分别将数十名法兰西帝国大学毕业的学生，以及从庇卡底、加莱、诺曼底、卢瓦尔等地抽调来的市长、镇长和文书等各级行政单位的工作人员，安排到勃艮第地区的各个市镇里面，开始接管相关的政务。
除此之外，恩里科也按照埃德蒙的要求，开始将阿尔贝公司负责农场、牧场和庄园事物的经历，派驻到勃艮第地区的各个城镇里面，接收这些资产，并按照科学的方法，经营上述产业。
埃德蒙知道，勃艮第地区在过去的六七年时间里面，依靠着地缘政治的优势，加上《欧罗巴同盟》合约的签署，赚到了非常可观的利润。
自大的菲利普二世，也就此满足于现状，并没有寻求与阿尔贝公司合作，在勃艮第地区内，建设炼铁厂、玻璃厂、制糖厂或者是织布厂等工厂，丰富高勃艮第地区的产业模式。
所以，勃艮第地区还处在第一产业为主导，依靠过往商人住店、吃饭和其他消费为辅的落后状态，完全与正在进行工业革命的法兰西帝国格格不入。
事实上，勃艮第地区的确没有什么矿产，直到后世时，这里也以种植葡萄，和酿制葡萄酒为主，拥有着562个一级葡萄园、33个特级葡萄园和4000多家酒庄，占据了法国AOC法定产区的四分之一。
只不过，目前法兰西帝国的大麦产量刚刚够用，土豆在推向餐桌的过程中，又遭到了前所未有的阻力，埃德蒙也没法儿像后世那样，在整个勃艮第地区种满葡萄。
于是，埃德蒙只好暂时维持勃艮第地区的现状，给这里规划了一条从巴黎通往第戎的铁路，打算从四月份开始，正式修建巴黎通往第戎、洛林铁矿和鲁尔工业区的铁路。
现在，经过将近一年的发展，鲁尔工业区的蒸汽机工厂，已经配备了用于生产蒸汽机的数十种机床，加上技术和经验有了明显进步的工人，每个月都能生产出二十台往复式蒸汽机。
在矿区中充当抽水、运送矿石的动力来源；在码头用于吊装各类货物；在机床厂生产各类零配件；在炼铁厂、铁制品厂和枪械厂用于冶炼钢铁、驱动锻打机等。
根据埃德蒙的计划，今年将会在鲁尔工业区，建造蒸汽火车工厂和铁轨工厂，在布雷斯特市，建造蒸汽帆船工厂，在主要城市之间兴建铁路，并建立通往北美洲新法兰西地区的新航线。
让这个全新的交通网络，与从前兴建的法兰西大道和勃艮第运河等水路、陆路交通互动互联，进一步提高帝国内部的交通状况。
毕竟，随着法兰西帝国的扩张，原有的交通设施已经没法儿满足目前发展的需求，随着工业革命的开展，生产力会得到质的提高，原有的马车运力有限，无法满足大量大宗的货物的运输需求。
处理完勃艮第地区的政务，留下了足够的守军之后，埃德蒙一边怀着对蒸汽火车的憧憬，一边率领着法兰西皇家陆军，继续朝东面的瑞士联邦进军。
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